★仕上がりました↑↑★

１２月の初旬に新規で登録してきました。

ソアラをジャッキUPして確認してみたところ
車輛の状態は良いのですが、やっぱり消耗部品が劣化をしていましたので
いろいろ整備をしました。

タイミングベルト交換
エアコン・PS・ファンベルト交換
PS高圧ホース交換
ラックブーツ左右交換
ロアアーム左右交換
スタビライザーブッシュ左右交換
ラックアンドピニオンブッシュ交換
ブレーキキャリパーOH
エンジンオイル交換
ATF交換
デフオイル交換
LLC交換
PSオイル交換
ブレーキオイル交換
バッテリー交換（55D23L→75D23L）
エアコンガス補充
基本の整備以外ではこのようなことを行いました。
当社で販売する際の基本整備もこのような整備内容になっています。
（詳細についてはお問い合わせください）
１７年前の車両ですが基本のメンテナンスを行っていれば
まだまだ乗り続けることは可能です。

目指せ３０万キロで長く乗っていく予定です。

入庫車輛 ソアラ（GZ20)GTツインターボ AT

新規入庫車両　

車両価格　　29.9万円（消費税込）
車名　　　　ソアラ2.0GTツインターボ
型式　　　　E-GZ20
年式　　　　昭和63年5月
シフト　　　　AT
走行　　　　10,618Km
色　　　　　ホワイト（043）
保証　　　　３か月・3,000Km
装備　　　純正フルエアロ・ローダウン
　　　　　　タイミングベルト交換済み
納車時整備内容
　　　　　　　車検整備・エンジンオイル交換・オイルエレメント交換・
　　　　　　　ミッションオイル交換・デフオイル交換・LLC交換・
　　　　　　　PSオイル交換・ブレーキオイル交換・ウォッシャー補充・
　　　　　　　バッテリー交換・ベルト交換・ブレードゴム交換・
　　　　　　　下廻り塗装・他









支払総額はお問い合わせください。
（地域によって金額が変わります）
お問い合わせはこちらからお願いします。

TS auto garage 担当　大平
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TEL 　　[phone]

★ロアアームボールジョイント★

スープラ（70）・ソアラ（20）ともに年数が経っていますので、
ロアアームのボールジョイントにガタが出てきます。
これは消耗する部分ですので定期的に交換するのが良いでしょう
点検は、タイヤをジャッキアップした時にタイヤを上下に持ち上げるようにしますと
ガタがある時はカタカタと音が出ます。
タイヤ交換などするときジャッキアップするときにでもついでに確認してみてください。
余談ですがロアアームのボールジョイントが抜けてしまった車両を引き取りに何度か
行きましたが、これが大変でしょうがないです。
ローダーに積むのに大変苦労します。
その場でボールジョイントを交換したほうが楽かもしれません。
早め早めで交換しておけば安心だと思います。



今回ソアラのボールジョイントを左右交換しました。

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